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福田驾驶室厂家为您带来汽车发动机活塞环如何减少磨损
发布时间：2015-01-29 来源：http://www.zclgqp.com/news/21.html
福田驾驶室是我们龙刚生产的设备之一,我们一直坚持为大家带来我们的优势设备,那我们龙刚在这为大家带来我们的汽车发动活塞环如何减少磨损,希望通过这些知识介绍能让我们大家对如何更好的保养我们的汽车.那跟随我们的小编一起来了解一下吧.
我们都知道,活塞环是发动机的关键件之一,其工作的好坏直接影响发动机的性能,同时,活塞环又是易损件,检修活塞环时,通常要吊出活塞,因此,常常把检修或更换活塞环的时间作为发动机的第一次检修期限.那我们如何减少活塞环的磨损呢?
根据磨损机理,活塞环磨损可分为正常磨损,熔着磨损(划伤,擦伤)磨料磨损及腐蚀磨损,但这些磨损现象不会单独出现,而是同时存在并且相互影响,按照磨损部位,活塞环磨损又可分为滑动面磨损和上下端面磨损.一般来说,滑动面磨损比上下端面磨损大,滑动面主要是熔着磨损和磨料磨损,上下端面则以因活塞做往复运动而引起的撞击磨损为主.
由于影响活塞环磨损的因素很多,而且这些因素往往是交织在一起的.另外,发动机的类型及使用条件不同,活塞环的磨损也有很大差别,因而不能只靠改善活塞环本身的结构和材料来解决问题.主要可以从以下几个方面来着手:活塞环和汽缸套的材料及良好的匹配,表面处理.结构状态,润滑油及添加剂选择.由于装配及运转时受热而导致的汽缸套及活塞的变形等.这是我们选择龙刚福田驾驶室的原因所在.
龙刚欢迎您,我们竭诚为您服务.我们在发展优势企业的道路上,一直坚持不懈的努力,欢迎大家来电咨询!
我们都知道,活塞环是发动机的关键件之一,其工作的好坏直接影响发动机的性能,同时,活塞环又是易损件,检修活塞环时,通常要吊出活塞,因此,常常把检修或更换活塞环的时间作为发动机的第一次检修期限.那我们如何减少活塞环的磨损呢?
根据磨损机理,活塞环磨损可分为正常磨损,熔着磨损(划伤,擦伤)磨料磨损及腐蚀磨损,但这些磨损现象不会单独出现,而是同时存在并且相互影响,按照磨损部位,活塞环磨损又可分为滑动面磨损和上下端面磨损.一般来说,滑动面磨损比上下端面磨损大,滑动面主要是熔着磨损和磨料磨损,上下端面则以因活塞做往复运动而引起的撞击磨损为主.
由于影响活塞环磨损的因素很多,而且这些因素往往是交织在一起的.另外,发动机的类型及使用条件不同,活塞环的磨损也有很大差别,因而不能只靠改善活塞环本身的结构和材料来解决问题.主要可以从以下几个方面来着手:活塞环和汽缸套的材料及良好的匹配,表面处理.结构状态,润滑油及添加剂选择.由于装配及运转时受热而导致的汽缸套及活塞的变形等.这是我们选择龙刚福田驾驶室的原因所在.
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